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知远策略与防务谈论所 陈啸/译6868现金网

【知远导读】本文译自日本《军事谈论》2023年第2期，该期主要先容了日本航空自保队担负空运与空中加油任务的航空搭救集团的发展沿革、地位作用、组织编制、装备利用等，包括航空自保队各型输送机和加油机的引进经过、性能特色及利用表情。篇幅所限，本文仅推送其发展沿革部分。

日本航空自保队约有4.6万东说念主，领有约430架主战飞机，在寰宇70余处基地和分屯地全年无休地捏续开展行为。虽然，为了让这么的“大家庭”捏续运转，必须捏续、告成地提供燃料、食物、零部件等后勤保险，而承担这一任务的是航空搭救集团。

在航空自保队中被称为“集团”（英语为Command）的组织，除了航空搭救集团之外，还有航空教育集团和航空设备磨真金不怕火集团。可是，从司令部的组织来看，前者与后者存在着较着的不同。3个组织的集团司令都是航空自保队中将职位，但航空搭救集团的2号东说念主物是副司令，航空教育集团和航空设备磨真金不怕火集团的2号东说念主物是照顾长，三者都是少将军衔。而当作3号东说念主物的航空搭救集团照顾长则由航空自保队上校担任。

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菠菜娱乐平台代理开户图1.第1输送航空队第404翱游队配备的KC-767型空中加油与输送机

航空搭救集团的司令部驻在位于东京都的府中基地，下设位于从北海说念延长到山阴的6个基地的8支部队。具体情况如下所示：

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·第1输送航空队（小牧基地）：利用C-130H型输送机及KC-767型空中加油与输送机履行搭救任务。

·第2输送航空队（入间基地）：利用C-2型输送机履行搭救任务。

·第3输送航空队（好意思保基地）：利用C-2型输送机及KC-46A型空中加油与输送机履行搭救任务。

·荒谬航空输送队（千岁基地）：利用B-777-300ER型机履行多样搭救任务。

·航空保安不竭群（府中基地）：主要负责寰宇17个基地的航空不竭等。

·航空景象群（府中基地）：主要负责寰宇23个基地和分屯基地的航空景象等。

·翱游搜检队（入间基地）：负责散播在国内的退守省惩处的航空保安面孔和航空交通不竭面孔的搜检。

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图2.战后依然是好意思国远东空军后勤据点的立川机场

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图3.航空自保队航空搭救集团编制序列暗示图

要是提到航空搭救集团的历史，履行上不错记忆到陆上自保队立川驻屯地/立川广域防灾基地。该基地正本是1922年当作旧日本陆军的立川机场开设的时局，跟着第二次世界大战的实现和日本的衰弱，该基地被纠合国军接管，成为好意思军的机场。好意思国决定将这里当作远东空军的后勤据点，建立了FEAMCOM（远东航空装备司令部），配备了多架输送机。

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即使在野鲜干戈爆发，日本开脱被占领的景况并复原主权后，立川基地当作驻日好意思国空军主要基地的定位也莫得发生变化。1954年4月，好意思国空军在立川基地部署了第315航空师（其时称呼），该基地成为担负好意思军不仅在远东、以致在东南亚一带空运任务的一大据点。

在这种情况下，降生不久的航空自保队在日本的地皮上诞生部队不错说是势必的。在自保队成立的第二年，即1955年2月1日，航空自保队新编“临时立川派遣队”。第二天（2月2日），第1期输送机驾驶学生立即加入“临时立川派遣队”。

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另外，在简略两周前的1月20日，字据MSA协定（《日好意思相互退守转圜协定》），16架C-46型输送机与T-6型“德克萨斯东说念主”证据注解机（36架）和T-33A型喷气式证据注解机（8架）一同从好意思国叮属给日本，C-46型机配备给“临时立川派遣队”。在1个月后的3月1日，“临时立川派遣队”改名为“立川输送航空队”，由此变成了延续于今的航空自保队输送航空队的原型。

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不外，如上文所述，由于其时的立川基地被定位为好意思国空军的后勤据点，是以在收留才气上莫得大都接受航空自保队部队的余步。为此，航空自保队从较早阶段，就运转谈论将输送航空队移驻至其他基地的有设想。当作接办的机场（基地），日本选中了位于鸟取县的驻日好意思国空军好意思保基地（其时称呼）。

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1955 年6月6日，航空自保队撤编了“立川输送航空队”，在立川基地编成了“临时好意思保派遣队”，并从6月12日运转向好意思保基地搬迁（一直捏续到6月30日）。其时，当作在好意思保基地使用输送机的专科翱游队，航空自保队新编了第401翱游队。

1956年6月下旬，航空自保队的C-46型机进入了在北海说念的大演习场（岛松地区等）举行的陆空纠合空降演习，新编不久的陆上自保队第101空降营（其后的第1空降团）履行了空降行为。

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1956年12月25日，为了搭救因创记录的精炼灾害而遇到浩瀚打击的北海说念，“临时好意思保派遣队”所属的C-46型输送机担负了输送支柱物质的任务。这是其时的航空自保队输送航空队（如今的航空搭救集团）初度利用输送机履行的救灾派遣行为（航空自保队初度救灾派遣是1955年9月末因台风激发防府市水患后的支柱行为。其时转移了防府基地队和第1航空教育队）。之后，航空自保队每年都会转移输送机向受灾区区输送支柱物质等，履行多样救灾派遣行为。

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另一方面，当作负责航空不竭和景象的组织，航空自保队在1957年8月1日新编“航空保安不竭景象群”，其本部建立在刚刚被好意思国返还的府中基地。

1958年3月18日，航空自保队在滨松基地成立了“临时救难航空队”。由此，航空自保队备都了之后降生的航空搭救集团三大支捏，即“输送”“救难”“不竭景象”（之后“救难”业务脱离了航空搭救集团，下文将作具体先容）。

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图4.第1输送航空队配备的 C-130H型输送机

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图5.第1输送航空队配备的C-1型输送机

1958年9月，好意思保基地被好意思国返还给日本，从而运转当作航空自保队单独的基地利用。1958年10月1日，航空自保队正经开设好意思保基地，“临时好意思保派遣队”也被结果，成立了“输送航空团”，同日还新编了“第402翱游队”。这么一来，加上原有的“第401翱游队”，航空自保队利用输送机的翱游队加多到2个。另外，驻滨松基地的“临时救难航空队”在今日也改名为“救难航空队”，“临时”两个字被取消，从而升级为正经编制。

除此之外，航空自保队当月在位于千叶县的木更津基地（目下的陆上自保队木更津驻屯地）新编“输送航空团木更津教唆队”，第402翱游队移驻到该基地。由此，航空自保队在东日腹地区也运转利用C-46型输送机。在2个月后的12月1日，“输送航空团木更津教唆队”改名为“木更津派遣队”。顺带一提的是，“木更津派遣队”是目下仍在入间基地行为的第2输送航空队的前身。

1959年6月，“木更津派遣队”被改编为“木更津航空队”。这么一来，输送航空团变成在西日本（好意思保基地）和东日本（木更津基地）两个地区按期利用输送机的体制。

1960年7月1日，救难航空队的队本部从滨松基地移驻到位于埼玉县的入间基地，同期航空保安不竭景象群的一部分本部功能也从府中基地升沉到入间基地。1961年7月15日，航空自保队将“救难航空队”改名为“航空救难群”，将“航空保安不竭景象群”改名为“保安不竭景象团”，扩展了部队范畴。

1968年6月1日，位于木更津基地的“木更津航空队”移驻至位于埼玉县的入间基地，并因此改名为“入间航空队”。

1971年3月1日，“航空救难群”也被改编为“航空救难团”，“输送”“救难”“不竭景象”等3个相关单元都成为团级编制。

1978年3月31日，航空自保队对输送航空团的体制进行了大幅改编，改为在司令部以下编成第1、第2、第3输送航空队，因此发生了较大变化。其时，航空自保队在将第401翱游队迁入小牧基地的同期，在好意思保基地新编了第403翱游队，从而变成了延续于今的航空输送部队配置，即在位于爱知事的小牧基地设有第1输送航空队（第 401翱游队），在位于埼玉县的入间基地设有第2输送航空队（第402翱游队），在位于鸟取县的好意思保基地设有第3输送航空队（第403翱游队）。

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图6.第3输送航空队配备的C-2型输送机

同期，跟着期间的荏苒，输送航空团、航空救难团和保安不竭景象团不时取得扩展，这些都是当作“退守厅主座直辖部队”（其时称呼）并存的部队，何况除此之外的部队也在不时取得扩展。在此情况下，不得不从根底上再行注目航空自保队的组织和编成。因此，当作吞并这3个“主座直辖部队”的组织，航空自保队在1989年3月16日组建了“航空搭救集团”。由此降生的航空搭救集团成为总括“航空输送”“航空救难”“航空保安不竭”“航空景象”“翱游搜检”等5个功能的纠合组织，并在府中基地新设了司令部。

此外，航空自保队撤编了原有的“保安不竭景象团”，新设了以航空不竭为主要任务的“航空保安不竭群”和负责航空景象的“航空景象群”。“输送航空团”也被结果，下属的第1、第2、第3输送航空队，改为由航空搭救集团直辖。这么一来，新编的航空搭救集团由1个团、2个群、4个队等接洽7支部队组成。

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图7.航空救难团整备群正在进行维修行为

而后，航空自保队于1993年6月1日，在北海说念千岁基地新编负责利用政府专机的“荒谬航空输送队”。于2006年10月1日创立的“航空活泼医疗队”（主座直辖部队），也于2014年3月26日叮属给航空搭救集团。

另一方面，2013年3月26日6868现金网，之前一直附庸于航空搭救集团的航空救难团被叮属给航空总队。末端2022年12月，航空搭救集团下属部队由2个群、6个队接洽8支部队、约5200名东说念主员组成，其任务也变成“航空输送”“航空保安不竭”“航空景象”“翱游搜检”“航空活泼医疗”等5项。在此技艺，航空搭救集团装备和利用的飞机等也发生了很大变化。

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